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不是马力越大、价格越贵就更快,你能买到的纽北最快TO5车型

 2019/12/01 11:10:01   浏览次数:470

如果追求速度,一直只有布加迪、科尼舍克等经常出现的数千万辆超级跑车。然而,驾驶的乐趣不仅仅是一条没有大脑的直线。因此,一种更好地反映车辆综合性能的形式已经成为主要制造商的最爱——舒安努贝。

位于德国的新博格灵赛道北环长20.8公里,以难度高、弯道多而闻名。它被称为“绿色地狱”。作为一个简称,新北方,只要对汽车爱好者有一点了解就应该听说过。这条赛道现在不仅对普通游客开放,而且已经成为主要汽车制造商擦肩而过的圣地。

如今,每当一个新的性能怪兽发布时,如果制造商不把他们的新车带到新北方,他们就不好意思跟别人打招呼。毕竟,新北的单圈速度可以说是目前唯一能够统一反映车辆实力的指标。新车来了又走了两圈。一旦得到好的结果,它就比几亿个广告要好。除了根本买不到的改装赛车之外,今天在纽约市合法上路的前五名选手是谁?

道奇蝰蛇acr 7分01秒03

第五名是美国肌肉车的代表。道奇蝰蛇(Dodge Viper)在中国并不出名,因为它的超大排量与国内油价不一致。这一成就是由一个非政府组织在2017年8月提出的,并将acr带到新北进行独立测试。这不是工厂官员的工作。然而,这一测试在新北赛道得到了一圈官方现场证词。

如前所述,道奇acr作为一款纯粹的美国肌肉跑车,必定是一款大排量自吸发动机。该车配有8.4升v10自然吸气发动机,最大马力为654,峰值扭矩为814牛米。它配有专门设计用于驾驶的6速手动变速箱。

由于道奇acr的超高位移,该国的能见度极低。看到一张相当于中了彩票,而大多数人并不知道。事实上,普通的道奇蝰蛇(Dodge Viper)并不太贵,基本上不超过200万辆,这在美国会更便宜。

保时捷918 spyder 6分57秒

排名第四的保时捷918是榜单上最贵的车。作为三款神奇汽车之一,除了1400万元的价格外,它还是一款可以增值购买的“理财产品”。6分57秒的成绩已经在2013年获胜,当时它成为第一辆单圈7分钟的量产车。

保时捷918 spyder的前轮配有一台电动机和一台4.6升v8发动机,最大马力为887,加速度为0-100公里/小时,耗时2.6秒。同时,该车不仅考虑了极限性能,而且在混合动力模式下行走的日常使用中能够达到良好的节能减排效果。

保时捷911 gt3 rs 6分56秒04

又是保时捷。老实说,保时捷是纽约北部最忠实的粉丝,多年来一直占据着圈子的顶端。然而,新的北圈速度并不是超级土豪的专利,这一事实在保时捷911中得到了充分体现。

gt3 rs是保时捷911的车型,配备了4.0升水平对置的6缸自然吸气发动机,最大马力为521,峰值扭矩为470牛米。与之匹配的是保时捷著名的pdk双离合器变速箱,以0-100公里/小时的速度加速3.2秒

尽管上述数字并不是虚张声势,但他们可以用完这一杰出的结果,这也是赛道的魅力所在,而不仅仅是通过累积功率参数。gt3 rs仅重1430公斤,在选择更好的轻量级套件后,测试期间还安装了米其林飞行员运动杯2r高性能轮胎。

保时捷911 gt2 rs 6分47秒25

第二名仍然是保时捷911,但它已经被顶级版本所取代。该车配有3.8升水平对置的6缸双涡轮发动机。尽管排量很小,但您需要知道的是,保时捷的8-9端发动机比整体发动机更强劲。

与gt3 rs相比,汽车的功率增加到700马力,最大扭矩为750牛米。这辆车满载时重1470公斤,官方加速度为0.8秒。新车于2017年7月发布两个月后,911 gt2 rs来到新北,并在6分47.25秒内再次直接攀升至最快量产车的顶部。

兰博基尼aventador svj 6分44秒97

目前,新北赛道上最快量产车的称号一直由保时捷的老对手兰博基尼保持。丹尼尔的顶级版《安万塔多svj》已经花费了911英镑,736.4万台。aventador svj在2018年7月设定的6分44.97的单圈速度一直保持至今,没有其他生产车打破这一速度。

该车配有6.5L v12自然吸气发动机,最大马力为770马力,最大扭矩为720牛米。这场比赛是一个7速isr变速箱,正式的100公里加速为2.8秒,最高速度为350公里/小时。

兰博基尼丹尼尔4943/2098/1136毫米车身绝对比保时捷911大,但由于使用了大量碳纤维材料,整车重量只有1525公斤。1.98千克/马力的马力重量比数据也显示了它的强度。

(法拉利599xx)

当然,我想说的最后一点是,纽约北部的结果并不代表一切。例如,另一个超级跑步巨头法拉利,对在刷环比赛非常不屑。官方声明是:法拉利注重驾驶体验,而不是单圈成绩。毕竟,法拉利在赛场上的表现足以证明其实力。然而,法拉利在新北方的最新表现是在2010年,其599xx达到6分58秒,这并不比当时的其他竞争对手差。

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